12 ნოემბერს, საერთაშორისო საზღვაო ნავსადგურების ასოციაციასა (ILA) და აშშ-ის საზღვაო ალიანსს (USMX) შორის მოლაპარაკებები სულ რაღაც ორი დღის შემდეგ მოულოდნელად დასრულდა, რამაც აღმოსავლეთ სანაპიროს პორტებში გაფიცვების განახლების შიში გამოიწვია.
ILA-მ განაცხადა, რომ თავდაპირველად მოლაპარაკებები პროგრესისკენ იყო მიმართული, თუმცა ჩაიშალა, როდესაც USMX-მა ნახევრად ავტომატიზაციის გეგმები წამოჭრა, რითაც ეწინააღმდეგებოდა ავტომატიზაციის თემების თავიდან აცილების შესახებ ადრე გაკეთებულ დაპირებებს. USMX-მა დაიცვა თავისი პოზიცია და ხაზი გაუსვა მოდერნიზაციას უსაფრთხოების, ეფექტურობისა და სამუშაო ადგილების უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად.
ოქტომბერში, დროებითმა შეთანხმებამ სამდღიანი გაფიცვა დაასრულა, რითაც კონტრაქტები 2025 წლის 15 იანვრამდე გაგრძელდა და ხელფასები მნიშვნელოვნად გაიზარდა. თუმცა, ავტომატიზაციასთან დაკავშირებული გადაუჭრელი დავები შემდგომი ქაოსის საფრთხეს ქმნის, ხოლო გაფიცვები უკიდურეს საშუალებად გვევლინება.
გადამზიდავებმა და ტვირთების გადამზიდავებმა მზად უნდა იყვნენ პოტენციური შეფერხებების, პორტის გადატვირთულობისა და ტარიფების ზრდისთვის. რისკების შესამცირებლად და მიწოდების ჯაჭვის სტაბილურობის შესანარჩუნებლად, გადაზიდვები ადრევე დაგეგმეთ.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 26 ნოემბერი
